e-region.cz - regionální internetový magazín pro volný čas

Krasavci na čtyřech kolech v Chomutově

Chomutov se stal svědkem impozantní podívané. Do centra města se v sobotu sjeli milovníci a obdivovatelé krásných, rychlých a v neposlední řadě originálních vozů. Tuning street party 2003 byla svým rozsahem první akcí svého druhu v Česku.

Špičkově vybavené vozy se sjely na tuto ojedinělou akci v hojném počtu. Originální, vyšperkovaná auta, byla pro diváky obrovskou atrakcí a velikým lákadlem. „Tuning“ aut je doslova vyladění továrního modelu, proto každý z automobilů byl originální nejen zvukem motoru, ale především vzhledově. Oči fandů motorismu se měly skutečně čím kochat. Tolik lidí, kolik se jich sešlo v sobotu v centru Chomutova, město již dlouho nepamatuje. Největším lákadlem zřejmě byly rychlostní závody. Sprinty na hlavní třídě, na Palackého ulici, sledovali lidé nejen z přilehlých chodníků, ale v i ze střech domů, které se tak staly improvizovanými tribunami. „Tuto akci jsme zrealizovali proto, že jsme chtěli přilákat velké množství diváků a zpříjemnit jim tak sobotu. Ale to, že jich přijde tolik, jsme zdaleka nečekali,“ raduje se z nečekaně veliké návštěvnosti místostarosta Chomutova Jan Řehák.
Sprinty na hlavní třídě měly vše, co k závodům automobilů patří. Na dvousetmetrovém úseku se řidiči snažili rozjet svého plechového miláčka na maximum. Soutěž byla rozdělena podle obsahu motoru do tří skupin. Nejrychlejší byl nakonec vůz Masserati, který měřenou část palacké projel za 7,2 sekundy a s rozdílem 0,01 sekundy tak zvítězil nad automobilem Mitshubishi, který je závodním vozem určeným na rallye. Třetí byla Honda Civic.
Podívaná pokračovala i na chomutovském náměstí a na nedalekém bývalém autobusovém nádraží, kde probíhala přehlídka automobilů. „Evidovaných soutěžících přijelo 265. Dohromady ale dorazilo tuningových aut asi tak ještě o stovku více,“ rekapituluje místostarosta Řehák.
Pyšní majitelé nablýskaných vozů různých barev a velikostí s radostí ukazovali zájemcům různé autodoplňky a nestandardní součástky, kterými vozidlo vlastnoručně obohatili. Velkou chloubou tunerů, nebo-li majitelů tunigových aut, jsou hudební aparatury. Některé z nich se mohou svým výkonem rovnat síle ozvučení na diskotéce, a to nejen výkonem, ale i kvalitou. Soutěž o nejlepší audio systém vyhrál vůz Opel Kadet. Výkon aparatury byl (při jedněch otevřených dveřích) naměřen 111,6 dB.
Odborná porota také vybírala nejhezčí tuning, čili nejlépe vybavený vůz. „Na autech se posuzovala propracovanost vozu, barva karoserie, audio systém, interiér i exteriér. Ptali jsme se řidičů i na to, jak dlouho na úpravách vozidel pracovali,“ říká porotce a spoluorganizátor Jiří Fiala. Cenu za nejlepší tuning si po dlouhém a těžkém rozhodování porotců odvezl majitel černé Škody Octavia. Dá se říct, že auto je v České republice jedním z nejlepších tuningových vozů. Na podobných srazech s ním jeho majitel, František Flachs z Plzně, již několik ocenění získal. „Moje auto prošlo rozsáhlými změnami a Octavia je to už jen podle technického průkazu. Má snížený podvozek, vytažená kola i límce, je zvýšený výkon motoru a mnoho dalších úprav. Pracuji na něm už přes tři roky a kdybych jej chtěl prodat, nikdy se mi nezaplatí. Ale dělám to proto, že mě to baví. Mám to štěstí, že i má manželka je fanda do tuningu, sama jedno takové auto vlastní a proto i mě v tom podporuje,“ říká výherce soutěže o nejlepší tuning František Vlacha (jeho auto na fotografii).
V rámci Tuning street party 2003 proběhla ještě soutěž v běhu s Trabantem na čas a zvolena byla miss tuning.
Organizátoři byli s návštěvností veřejnosti i s počtem přihlášených aut spokojeni a uvažují o dalším ročníku. „Podle mého názoru proběhla akce úspěšně. Pokud hlavní organizátoři akce, což je město Chomutov a městská policie Chomutov, budou mít zájem v tuning party pokračovat, budeme i my chtít v příštím roce s nimi uspořádat další ročník,“ uzavírá jeden z organizátorů, ředitel rádia Agara, Ing. Kamil Havlík.