e-region.cz - regionální internetový magazín pro volný čas

Intersérie ve znamení tropů

Závody na mosteckém autodromu se tentokrát odehrávaly pod tropickým sluncem a teploty na okruhu dosáhly až 34 stupňů. Bitvy formulí a sportovních prototypů, závody okruhového mistrovství ČR, či rakouského poháru F3 stály ovšem rozhodně za sledování.

Sobotní závod formulové Divize 2 vyhrál rakouský pilot Roman Hoffmann před Němcem Frankem Brendeckem. Třetí mezi jednadvaceti soupeři dojel domácí jezdec Jaroslav Kostelecký. Ten měl totiž technické problémy se svou formulí a nemohl se zúčastnit všech kvalifikačních tréninků.
Velkou podívanou byla sobotní tříhodinovka Divize 4. Plně obsazenému startovnímu poli opět vévodil stříbrný mercedes AMG, za jehož volantem se střídali Antonín Charouz a Tomáš Enge. Během jejich pravidelného kroužení byli ovšem diváci svědky mnoha dramatických chvil. Hned po startu například došlo k hromadné kolizi několika vozů. Z 41 startujících bylo klasifikováno jen 29. "Neměli jsme tady konkurenci," přiznal pod stupni vítězů Enge. "Byla to krásná jízda, auto je skutečně báječné, připadá mi jako taková veliká, těžká motokára. Skvěle sedí a bylo taky skvěle připraveno," doplnil ještě Enge, který závod začínal a po prostřední části, kdy řídil Antonín Charouz, dovezl po 110 odjetých kolech stroj do cíle. Na druhém místě se ztrátou pěti kol na vítěze dojel tandem Milan Maděryč - Petr Majer na Audi A4. Třetí v cíli se ztrátou sedmi kol dojel Jan Vonka s Italem Casadeim na porsche 911 GT3 RS.
V nedělním závodě středoevropského mistrovství formule 3 získal prvenství po skvělé stíhací jízdě Jaroslav Kostelecký, který startoval až ze čtrnáctého místa. "Závod nebyl dlouhý, nemohl jsem tedy nechat nic náhodě a jel od začátku jak nejrychleji to šlo. Když jsem se dostal na druhé místo, zkoušel jsem to na prvního Hoffmanna ze všech stran. Nemohl jsem čekat na jeho chybu, protože je to zkušený jezdec. Našel jsem si místo, kde jsem byl rychlejší a tam jej pak předjel," popsal svoji vítěznou cestu k Poháru primátora města Mostu. Roli favorita předtím potvrdil i v dopoledním druhém závodě Divize 2, když od začátku soupeřům ujížděl s náskokem dvou vteřin na jedno kolo a v cíli pak měl k dobru více než dvacet sekund.
O vítězství v mistrovských závodech Divize 3 zahrnující Národní formuli 1400 a formuli Ford 1600 se podělili Jiří Mičánek junior a David Palmi. Mičánek se k triumfu v prvním klání propracoval z páté pozice a na vedoucí příčku se dostal před Palmiho a Tomáše Chabra v posledních kolech. Ve druhém klání Palmi za sebou již Mičánka udržel.
Ve sprintu Divize 4 na padesát kilometrů byl souboj o prvenství záležitostí Antonína Charouze a Němce Wolfganga Kaufmanna s "plackou" Tampolli Alfa Romeo, který nakonec potvrdil svoji převahu z měřeného tréninku a vyhrál i přesto, že kvůli oleji na dráze byl závod přerušen. Ve dvou závodech sportovních vozů a sportovních prototypů Interserie s přehledem vyhrál Rakušan Arnold Wagner.

Výsledky:
FIA mistrovství střední Evropy formule 3: 1. J. Kostelecký (ČR, Dallara 302 Opel) 19:14,267, 2. R. Hoffmann (Rak., Dallara 301 Opel) -18,362, 3. F. Brendecke (Něm., Dallara 300 Opel) -18,571.
Mistrovství ČR, Divize 2 (formule E 2000): 1. závod: 1. Hoffmann 19:10,458, 2. Brendecke -4,293, 3. Kostelecký -15,743. 2. závod: 1. Kostelecký 18:48,144, 2. D. Romanini (Ita., Dallara 399 Opel) -20,888, 3. Hoffmann -24,031. Divize 3 (Národní formule 1400 a formule Ford 1600): 1. závod: 1. J. Mičánek jun. (ČR, Van Diemen) 21:31,864, 2. T. Chabr (ČR, Tomis 99-02) -1,111, 3. D. Palmi (ČR, Van Diemen) -8,374. 2. závod: 1. Palmi 21:43291, 2. Mičánek -3,098, 3. Chabr -7,966. Divize 4 cestovní a sportovní vozy - vytrvalostní závod: 1. T. Enge - A. Charouz (ČR, AMG Mercedes Benz DTM) 3:00:32,369, 2. M. Maděryč - P. Majer (ČR, Audi A4) -5 kol, 3. J. Vonka - M. Casadei (ČR/Ita., Porsche 911 GT3 R) -7 kol. Sprint: 1. W. Kaufmann (Něm., Tampolli Alfa Romeo) 12:22,435 , 2. Charouz -14,529, 3. M. Konopka (SR, Porsche GT 3) -57,609. Interserie - 1. závod: 1. A. Wagner (Něm., Reynard Ford F3000) 16:55,324, 2. P. Milavec (Rak., Lola Audi Turbo) -15,901, 3. R. Randaccio (Ita., Tampolli Cosworth) -46,866. 2. závod: 1. Wagner 16:56,950, 2. Milavec -33,010, 3., Randaccio -52,786.