Aktuálně z regionu
Dopravní servis Komentář Krimi Kultura a sport Města a obce Náš tip Podnikání Region Společnost Turistika Vzdělávání Na mosteckém autodromu se testuje ostošest
publikováno: 15.4.2004, kategorie: Kultura a sport, autor: Dušan Matouš
Množství jezdců, kteří od začátku letošního roku brázdili zatáčky i rychlé rovinky mosteckého okruhu, už se dá počítat na stovky. Jen v posledních dnech Velikonočního víkendu, kdy zde probíhaly další volné testovací jízdy, jich bylo několik desítek.
Poté, co se zde projel s novým MANem Adam Lacko, který letos v Evropském poháru tahačů hájí barvy Český Telecom Prima Teamu, testoval na mosteckém autodromu i Buggyra Truck Racing Team, za nějž jezdí David Vršecký a Ludovic Fauré.
Zdejší trať posloužila v posledních dnech k testování také Jiřímu Jupovi a Jaroslavu Páralovi, kteří letos pojedou za Bohemia Racing Team prestižní Česká pojišťovna – Škoda Octavia Cup. Páral, který je okruhovým šampiónem z roku 1998, se na okruhy vrátil po několikaleté pauze, ale ze své dravosti neztratil vůbec nic.
Vypočítávat motocyklové nadšence, většinou členy německých sportovních klubů, kteří do Mostu jezdí testovat pravidelně, snad nemá cenu. Za zmínku však stojí přítomnost finského majitele ojedinělého motocyklového skvostu. Timo Pohjola na okruh přivezl motocykl honda se čtyřválcovým šestnáctiventilovým motorem o obsahu 500 ccm, který je věrnou replikou stroje, s nímž před desítkami let sbíral na světových tratích vavříny legendární britský šampion Mike Hailwood. Dlužno dodat, že na světě takové motocykly existují pouze dva a Timo, který v boxech poskytl vyčerpávající výklad, si svého vlastnictví také patřičně váží.
Mostecká dráha se tento týden stala také místem, kde se s novou technikou začal seznamovat mladý a nadějný český pilot Filip Salaquarda. Ve svých 18 letech už toho vyzkoušel poměrně dost, od motokár přes okruhovou octavii, formuli BMW a letos bude startovat v německém šampionátu F3. „Především zde dnes ladíme podvozek před prvním společným testováním, které bude na německém okruhu Oschersleben. Ten mám mimochodem docela rád, jsou tam pěkné a rychlé zatáčky,“ přiznal se Filip v boxech. Formule s agregátem o výkonu 158 kW a šestistupňovou sekvenční převodovkou pak pravidelně kroužila po mostecké trati. Každý ujetý metr se Filipovi bude koneckonců jistě hodit. Euroserie je v Německu velmi populární a hojně navštěvovaná. Teprve loni měla svou premiéru a původně nahrazovala mistrovství Německa a Francie, ale startovali v ní jezdci z celkem sedmnácti zemí. Letos je navíc sedm závodů šampionátu zařazeno do programu závodů DTM, které je nejpopulárnějším okruhovým kláním u našich německých sousedů.
Nejnovější články v sekci Aktuálně z regionu...
Výzkumný ústav anorganické chemie, patřící do skupiny Unipetrol, zahájil výstavbu nového výzkumného a vzdělávacího centra UniCRE. V areálu Chemparku Záluží u Litvínova tak významnou rekonstrukcí projdou budovy bývalé cechovny lihu a pokusné základny pro výzkum a vývoj chemicko-technologických procesů. Do provozu by mělo být uvedeno výzkumné a vzdělávací centrum v průběhu roku 2014. Práci v něm nalezne 85 odborníků.
Bývalá škola v Březně na Chomutovsku začíná ožívat. Pokud se podaří naplnit plány vedení obce, bude zde muzejní expozice českého menšinového školství a historie regionu. V současné době je projekt ve fázi přípravy technického projektu pro stavební povolení.
Těžební společnosti skupiny Czech Coal a Výzkumný ústav pro hnědé uhlí v Mostě představily nový výukový interaktivní program Těžba uhlí a rekultivace pro žáky 8. a 9. tříd základních škol a studenty prvních dvou ročníků středních škol. Program vznikl za finanční podpory Litvínovské uhelné a.s. a Vršanské uhelné a.s. Semináře v rozsahu dvou vyučovacích hodin vhodně doplňují exkurzi do lomů skupiny Czech Coal v rámci projektu Uhelné safari.
V těchto dnech společnost JC Interiors Czechia s.r.o., člen skupiny Johnson Controls, rozběhla ve Strategické průmyslové zóně Triangle u Žatce práce na hrubých terénních úpravách, které odstartovaly druhou etapu výstavby závodu. Počet zaměstnanců by měl stoupnout o dvě stovky.
Nový defibrilátor je již druhým přístrojem v pořadí, který dostávají k dispozici strážníci bílinské městské policie. Nový defibrilátor pochází od jiného výrobce než ten předchozí. Hlavním důvodem změny je skutečnost, že tento je plně kompatibilní s přístroji, které v současnosti používá Zdravotnická záchranná služba Ústeckého kraje. V praxi to znamená, že při převzetí pacienta zdravotnickým týmem nedochází k prodlevě v okamžiku přepojení elektrod na profesionální přístroj.
Neděle, 20.5.2012
